Tren México-Querétaro: ¿cuánto costará el viaje saliendo desde CDMX?
Respecto al Tren México- Querétaro, autoridades capitalinas y mexiquenses revisan avances de las obras. Este medio de transporte ayudarán a reducir distancias para la población flotante.
Este medio de movilidad es muy esperado por los habitantes en CDMX, incluso ya se habla de los costos viajando desde la ciudad.
¿Cuánto costará el Tren México- Querétaro saliendo de CDMX?
Aunque aún no se ha dado a conocer una tarifa oficial, estimaciones recientes señalan que el costo del boleto para viajar en el Tren México- Querétaro podría oscilar entre 150 y 400 pesos, dependiendo del tipo de servicio y la distancia recorrida.
De acuerdo con información difundida por alguno medios de comunicación nacionales, el precio más bajo correspondería al trayecto completo en clase económica, mientras que los boletos con servicios adicionales podrían superar los 400 pesos.
El proyecto, que conectará la CDMX con Querétaro a lo largo de aproximadamente 225 kilómetros, busca ofrecer una alternativa de transporte rápida, segura y sustentable, reduciendo el tiempo de viaje a poco más de una hora.
¿Cuándo se prevé que se den a conocer los costos de traslado desde CDMX?
Autoridades federales han señalado que, una vez que el sistema entre en operación, se prevén tarifas preferenciales o descuentos para estudiantes, adultos mayores, personas con discapacidad y habitantes de comunidades cercanas a las estaciones.
Hasta el momento, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) no ha confirmado la fecha exacta de inicio de operaciones ni el costo final del pasaje, aunque se espera que ambos detalles sean anunciados antes de que concluya el año.
¿Cuáles son las estaciones confirmadas del Tren México- Querétaro?
El proyecto del tren de pasajeros México- Querétaro contempla la instalación de estaciones en puntos estratégicos del centro del país, con el objetivo de facilitar el acceso de los usuarios y fortalecer la conectividad entre distintas regiones.
La estación Buenavista, ubicada en la CDMX, será el punto de partida y enlace con otros sistemas de transporte urbano, permitiendo una conexión directa con la red metropolitana de la capital.
En el estado de Hidalgo, se prevé una parada en Tula de Allende, considerada una escala clave para la región centro-norte, mientras que en el estado de Querétaro se instalará una estación en San Juan del Río, que funcionará como un importante nodo industrial y logístico.
El recorrido concluirá en Querétaro (La Corregidora), estación terminal situada en una de las zonas metropolitanas más dinámicas del Bajío.
Además de las estaciones principales, el tren incluirá paradas intermedias o paraderos técnicos destinados a mejorar la conectividad local. Entre los puntos contemplados destacan Praderas del Potrero y el Aeropuerto Internacional de Querétaro, lo que permitirá ampliar el alcance del servicio y fortalecer la movilidad regional.
