Gobierno de Jalisco propone aumentos al refrendo 2026 ante caída de participaciones federales

El Gobierno de Jalisco planteó incrementos en el pago del refrendo anual de la tarjeta de circulación para 2026. 

Para los propietarios de automóviles, el monto subiría de 900 a mil pesos, mientras que para motocicletas pasaría de 385 a 600 pesos, informó el secretario de Hacienda Pública, Luis García Sotelo.

¿Por qué Jalisco propone estos incrementos?

Durante la mesa de trabajo sobre la Ley de Ingresos 2026 en la Comisión de Hacienda del Congreso del Estado, el funcionario explicó que las participaciones federales disminuirán, especialmente por el concepto del ISR a gasolinas. 

Por ello, aseguró, es necesario realizar ajustes para compensar la caída en ingresos.

La diputada del PRI, María del Refugio Camarena, pidió mantener las tarifas actuales, argumentando que el incremento afectará al 70% de la población que posee un vehículo en Jalisco. 

Señaló que el refrendo ya subió 17.1% en 2025, por lo que con el nuevo aumento alcanzaría más del 28% en dos años, muy por encima de la inflación estimada de 7.5%.

García Sotelo respondió que Jalisco es de los estados con costos más bajos por refrendo, señalando que en Nuevo León el pago asciende a 3 mil 900 pesos.

¿Qué razones dio el gobierno para aumentar más el refrendo de motocicletas?

El secretario detalló que el aumento a motocicletas es mayor porque hay un crecimiento acelerado en el número de unidades y su participación en accidentes viales es alta. 

Atender estos siniestros, que requieren personal médico y de emergencia, implica costos significativos para el Estado, superiores a los 254 millones de pesos que esperan recaudar.

García Sotelo señaló que el 30% de la población que no tiene vehículo paga aproximadamente 3 mil 600 pesos al año si usa transporte público diariamente. 

Comparó esto con el pago del refrendo, argumentando que mil pesos al año por un auto que puede trasladar a varias personas es proporcionalmente menor.

¿Qué dijeron otros legisladores sobre los aumentos?

Las diputadas de Futuro, Tonantzin Cárdenas y Mariana Casillas, así como el legislador de Hagamos, Tonatiuh Bravo, también rechazaron los incrementos al considerar que afectan la economía de las familias.

El diputado del PT, Leonardo Almaguer, criticó el programa de Verificación Vehicular, que debería desaparecer en 2026, según dijo, debido a que requiere un subsidio estatal cercano a mil millones de pesos.

La Ley de Ingresos 2026 debe aprobarse antes del 15 de diciembre, junto con el Presupuesto de Egresos, por lo que los diputados tendrán que definir si avalan los incrementos o introducen modificaciones a la propuesta del Ejecutivo.