Fallece conductor de la pipa de gas que explotó en Puente de la Concordia; suman 20 personas muertas
Las autoridades de la Secretaría de Salud de la Ciudad de México confirmaron el fallecimiento de dos personas más tras la explosión del Puente de la Concordia en Iztapalapa, uno de ellos el conductor de la pipa de gas, elevando a 20 la cifra de personas fallecidas.
¿Quién era y qué se sabe del conductor de la pipa de gas qué explotó en Iztapalapa?
Entre los fallecidos aparece Fernando Soto Munguía de 34 años, quien era el conductor de la pipa de gas y que se encontraba en el Hospital de Traumatología "Victoriano de la Fuente Narváez" en estado crítico.
Tras la explosión, Fernando Soto Munguía fue trasladado a un hospital del Estado de México, donde su estado de salud se reportaba como grave, posteriormente fue trasladado al Hospital Magdalena de las Salinas y al momento de su fallecimiento recibía atención en el Hospital de Traumatología "Victoriano de la Fuente Narváez".
Fue durante la conferencia de prensa del 11 de septiembre que las autoridades informaban que el chofer de la pipa tenía el 90% de la superficie corporal quemada y su estado de salud era crítico.
Ese mismo día, la fiscal general de justicia de la Ciudad de México, Bertha María Alcalde Luján, confirmaba que se encontraba custodiado, pero no detenido y dependería de su estado de salud si se judicializaría el caso.
¿Cuál es el saldo de víctimas por la explosión en el Puente de la Concordia?
De acuerdo con el reporte de la Secretaría de Salud de la Ciudad de México, al corte de las 10:00 horas del miércoles 17 de septiembre, se confirmó el deceso 20 personas.
- 31 personas hospitalizadas.
- 33 personas fueron dadas de alta.
¿Cuál es la identidad de las personas fallecidas?
- Armando Antillón Chávez: 45 años, Hospital de Traumatología “Victorio de la Fuente Narváez”.
- Ana Daniela Barragán Ramírez: 19 años, Hospital General Rubén Leñero.
- Juan Carlos Bonilla Sánchez: 41 años, Hospital General Rubén Leñero.
- Misael Cano Rodríguez: 39 años, Instituto Nacional de Rehabilitación.
- Irving Uriel Carrillo Reyes: 20 años, Instituto Nacional de Rehabilitación.
- Carlos Iván Contreras Salinas: 29 años, Hospital Regional Zaragoza ISSSTE.
- Óscar Rubén Uriel Cortez Cisneros: 57 años, Hospital General Rubén Leñero.
- Omar Alejandro García Escorsa: 28 años, Hospital General Regional 197 Texcoco.
- Eduardo Noé García Morales: Clínica Hospital Emiliano Zapata.
- José Gabriel Hernández Méndez: 17 años, Hospital General Rubén Leñero.
- Juan Antonio Hernández Betancourt: 51 años, Hospital General Zona 53.
- Jorge Islas Flores: 50 años, Hospital de Traumatología “Victorio de la Fuente Narváez”.
- Alicia Macías Teodoro: 49 años, Hospital de Traumatología “Victorio de la Fuente Narváez”.
- Edgar Santiago Álvarez: 51 años, Hospital Regional Zaragoza ISSSTE.
- Juan Carlos Sánchez Blas: 15 años, Hospital General Rubén Leñero.
- Gilberto Aron: 47 años, Hospital de Traumatología “Victorio de la Fuente Narváez”.
- Jesús Joel Tovar García: 40 años, Hospital General Rubén Leñero.
- Oswaldo Gutiérrez Espinoza: 30 años, Hospital de Traumatología “Victorio de la Fuente Narváez”.
- Fernando Soto Munguía: 34 años, Hospital de Traumatología “Victorio de la Fuente Narváez”.
- Eduardo Romero Armas: 30 años, Hospital de Traumatología “Victorio de la Fuente Narváez”.
¿Cómo ocurrió la explosión en el Puente de la Concordia?
Alrededor de las 14:25 horas, una pipa de gas LP que transportaba 49 mil 500 litros de combustible volcó en la zona del distribuidor vial, conocido como el Puente de la Concordia, en los límites de la Ciudad de México y el Estado de México.
El gas LP se filtró rápidamente y generó una acumulación que, poco segundos después, detonó con una onda expansiva que alcanzó a cientos de personas entre automovilistas y peatones que estaban en la zona.
Rápidamente en redes sociales se difundieron los videos del momento del accidente, así como las múltiples muestras de solidaridad de la ciudadanía, para intentar apoyar a las víctimas.
De acuerdo con el informe pericial de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México la pipa sufrió una ruptura en uno de sus casquetes, facilitando así la fuga del gas, además de descartar la teoría de que un bache había sido la principal causa del accidente.
Aunque las autoridades capitalinas continúa trabajando en la integración de los dictámenes que permitan esclarecer todos los detalles del siniestro.
