Carreteras de Durango: solo una cuarta parte está en buen estado dicen los empresarios
Las carreteras de Durango sufren deterioro debido a las lluvias que se han registrado en el estado.
Una de las causas de los factores por el cual se deterioran las calles al igual que las carreteras es el agua, mismas que tienen un desgaste ante las abundantes lluvias que se han registrado en el estado.
Muy pocas de las carreteras de Durango se encuentran en buen estado, debido a las lluvias, pero también a la falta de mantenimiento.
Carreteras de Durango, solo una cuarta parte está en buen estado
El presidente de la Asociación de Industriales de Maquinaria Pesada, Fernando Castro, advirtió que durante 2025 Durango mantuvo una tendencia a la baja en inversión federal para obra pública, particularmente en la conservación de carreteras, lo que ha impactado directamente en las condiciones actuales de la red vial del estado.
Explicó que, tras las lluvias registradas en los últimos meses, el daño en la infraestructura carretera se ha agudizado, pues el 50% de las carreteras de Durango se encuentra en muy mal estado, el 25% en condiciones regulares, y solo una cuarta parte puede calificarse como buena.
¿Cuánto invertía la SICT en la red carretera de Durango?
Castro detalló que, mientras en años anteriores la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) destinaba en promedio 2 mil 500 millones de pesos anuales para mantenimiento y conservación de carreteras.
Sin emabrgo, en el presente año la cifra cayó de manera drástica a solo 275 millones de pesos, lo que representa una reducción superior al 89% en los recursos federales.
Cabe hacer mención que el recorte en inversión federal ha sido muy significativo, es por ello que las carreteras presentan un deterioro evidente, lo que afecta al sector transporte y a la industria.
Sin proyectos de nueva red carretera para Durango para este 2025
El presidente de los Industriales de Maquinaria Pesada enfatizó que no hay proyectos de nuevas carreteras, y algunos que están "encantados" como lo son la de Canatlán a Santiago Papasquiaro y una más de que va de La Flor a Pueblo Nuevo.
Se espera que para el 2026 se pueda autorizar una Supercarretera de Parral en los tramos de San Juan del Río a Rodeo, sin embargo, este es un proyecto que espera que se pueda concretar.
