¿Cómo llegar al mítico pueblo 'fantasma' de Durango que hoy es un gran atractivo turístico?
Mapimí, primer sitio del estado en ser denominado Pueblo Mágico, tiene mucha historia qué contar
Este municipio del norte de Durango ha sido escenario de muchos momentos importantes de la historia de México, acogiendo a grandes personajes.
Aquí se encuentra la Casa Cigarroa, donde se hospedó Benito Juárez, quien alguna vez presidió al país desde el estado duranguense, instalándose también en el Palacio de Zambrano.
En otros tiempos, que ya hoy se ven muy lejanos, Mapimí fue una potencia minera. Y aunque ya todo eso quedó en el pasado, en el Museo Comunitario permanecen vestigios de su historia, así como pruebas del periodo de apogeo de esta zona y su máxima actividad comercial.
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¿Cómo llegar al mítico pueblo 'fantasma' de Durango que hoy es un gran atractivo turístico?
Partiendo desde la capital de Durango, encontrarás a Mapimí, el primer Pueblo Mágico del estado, a poco más de 3 horas por la autopista, o 4 horas por la carretera libre 40D Torreón - Durango.
De ahí, deberás tomar la ruta hacia el Pueblo Fantasma de Ojuela, yendo hacia el oriente por la carretera estatal Bermejillo - Mapimí. Cerca del Puente de Ojuela encontrarás el entronque hacia el sur, que te llevará a este increíble pueblo fantasma.
En Ojuela podrás recorrer sus antiguas calles, admirar el famoso puente que fue prototipo del Golden Gate de California, y adentrarte en la mina abandonada.
El famoso Pueblo Fantasma de Ojuela, en La Laguna de Durango
A 15 minutos de la cabecera municipal de Mapimí está el pueblo de Ojuela, que hoy día luce como pueblo fantasma, pero en sus mejores épocas tuvo hasta 5 mil habitantes, entre 1826 y 1928, cuando su actividad minera era la más importante del país.
En este pueblo casi abandonado puedes visitar la antigua Mina de Santa Rita, que en sus buenos tiempos fue la segunda mina polimetálica en el mundo y una de las más importantes de México. De ella se extraían plata, oro, cobre, plomo, zinc y manganeso.
Debido a la gran producción minera de sus tiempos, y para facilitar los trabajos de transportación de los materiales, se construyó el Puente de Ojuela, en 1892.
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