Busca Adrián de la Garza regenerar el centro de Monterrey
El candidato a la alcaldía de Monterrey, Adrián de la Garza, señaló que quitarán las obras que no le sirven a los ciudadanos.
MONTERREY, Nuevo León.- Mediante el programa denominado “Renacentro”, el candidato de la coalición “Fuerza y corazón por Nuevo León”, a la alcaldía de Monterrey, Adrián de la Garza Santos dijo que rehabilitara de la zona centro de la ciudad, de sus espacios verdes y del Barrio Antiguo.
Al realizar un recorrido por la plaza Zaragoza, De la Garza Santos indicó que apoya los esquemas de movilidad peatonal, sin embargo, estos deben estar diseñados para lugares donde sí hay transeúntes, por lo que, estudiará las obras que funcionen y las que no, se tendrán que quitar.
Definitivamente, yo fui uno de los precursores de la ampliación de banquetas en muchas áreas del Centro de la Ciudad y en otras partes de la ciudad, sin embargo, sí hay que hacer estudios previos antes de la ampliación de esas banquetas para evitar que se generen cuellos de botella en lugares donde no hay tanta afluencia peatonal e inclusive donde se quiere generar esta afluencia. Hay lugares que la misma infraestructura no da para esto. Entonces, la infraestructura instalada, los desarrollos habitacionales, o comerciales no permiten hacer este tipo de acciones (ampliación de banquetas). Vamos a analizar todas y cada una de las que se hicieron para darle mayor movilidad al Centro.
En este sentido, el candidato a la alcaldía regia,Adrián de la Garza, resaltó que la movilidad y el desarrollo urbano ordenado, son las prioridades a emprender en el Centro de Monterrey de llegar a la Presidencia Municipal.
El objetivo, dijo, es darle a la gente una mejor movilidad e incluso ofrecer el servicio de transporte público que se necesita.
También, De la Garza Santos, agregó que en su gestión como alcalde reorientará el desarrollo urbano para evitar mayor colapso en la ciudad y a los peatones dijo que se les brindarán mejores espacios con accesibilidad universidad en lugares donde sí hay gente.
Asimismo, comentó que considerará los proyectos de distritos urbanos y devolver a las vialidades su fluidez, evitando la reducción de carriles como pasa en algunas arterias, donde se estrecha la movilidad y se le quitan hasta dos mil vehículos por hora que no dejan de transitar, sino que se atoran.
