Autoridades de transporte alistan operativos contra autos de plataforma irregulares en Victoria
En menos de una semana, la ciudad de Victoria se sumará a la lista de municipios donde la Subsecretaría de Transporte de Tamaulipas iniciará operativos de supervisión contra vehículos de plataformas digitales.
El Subsecretario Armando Núñez Montelongo confirmó el arranque de estas acciones, cuyo principal objetivo es regularizar el servicio y brindar certeza a los usuarios de la capital, garantizando que las unidades estén registradas y en óptimas condiciones.
Estos operativos no son nuevos en el estado, pues ya han dejado un saldo de más de 100 unidades inmovilizadas en Reynosa, Nuevo Laredo, Matamoros y la zona sur.
La autoridad estatal exige a los operadores y vehículos contar con la documentación en regla, incluyendo la expedición de un tarjetón para el conductor y el debido registro de cada unidad, trámites que conllevan cobros basados en la Unidad de Medida y Actualización (UMA).
¿Por qué la autoridad estatal decide iniciar estas revisiones ahora en Victoria?
La decisión de iniciar las revisiones en la capital tamaulipeca responde a la necesidad de homologar la regulación del servicio de transporte por aplicación en todo el estado.
Esto implica verificar que los operadores cuenten con un tarjetón vigente y que los vehículos estén registrados bajo la normativa y cumplan con las condiciones adecuadas de seguridad.
La Subsecretaría de Transporte busca evitar el uso de unidades no aptas y de conductores sin registro oficial que puedan poner en riesgo a los ciudadanos.
Al igual que en otros municipios, donde las retenciones temporales han obligado a los dueños a realizar los trámites, en Victoria se espera que los operativos actúen como un mecanismo de presión para lograr la regularización completa del servicio en el menor tiempo posible.
¿De cuánto son los nuevos cobros y cómo afectan a los conductores de plataforma?
La normativa que se aplicará establece que los operadores deben cubrir un pago de 20 UMAs por la expedición del tarjetón de conductor y otros 20 UMAs por el registro de cada vehículo ante la Subsecretaría.
Si bien la autoridad lo justifica como un costo necesario para la certeza y el orden, los propios conductores han manifestado una profunda inconformidad ante estos nuevos requerimientos financieros.
Los operadores denuncian que las deducciones a sus ingresos se están volviendo insostenibles.
Estos nuevos cobros de la Subsecretaría se suman a las deducciones fijas que ya realizan las plataformas digitales, además del alto costo del combustible y el mantenimiento de los vehículos.
"Ya son demasiados descuentos, al final lo que queda en la bolsa es muy poco", señalaron algunos afectados, preocupados por la viabilidad económica de seguir prestando el servicio con tantas cargas adicionales.
¿Qué sucede con los vehículos que sean inmovilizados durante los operativos?
Cuando los inspectores detectan vehículos de plataforma que no cumplen con el registro o el tarjetón vigente, estos son sujetos a retenciones temporales.
El Subsecretario ha explicado que estas unidades no son confiscadas permanentemente, sino que se inmovilizan hasta que el propietario o conductor realiza el trámite correspondiente y cubre las cuotas y multas establecidas por la ley.
De esta manera, la inmovilización sirve como una herramienta de cumplimiento forzoso.
La meta de la autoridad no es sacar de circulación a todos los vehículos, sino obligarlos a entrar en el marco regulatorio para garantizar que los usuarios de Victoria viajen en unidades verificadas y con operadores acreditados.
Las más de 100 unidades ya inmovilizadas en otros municipios son el antecedente que busca replicar el Subsecretario Nuñez Montelongo en la capital.
