Centro de Estudios Espinoza Yglesias
Estos auto chocolate podrán circular por Tamaulipas sin ningún problema
Aunque abundan rumores sobre decomisos y operativos sorpresivos, en Tamaulipas la circulación de autos chocolate sigue permitida bajo reglas claras.
Dirigentes de organizaciones vehiculares desmintieron versiones que han generado preocupación entre miles de propietarios.
Con la extensión del decreto de regularización hasta 2026, el tema vuelve a encender un debate que cruza economía, seguridad y legalidad.
¿Qué autos chocolate pueden circular libremente y por qué no hay decomisos masivos en Tamaulipas?
De acuerdo con Jorge Armando Sobrevilla Castillo, dirigente estatal de la Unión Campesina Democrática (UCD), cualquier vehículo de procedencia extranjera que cuente con afiliación vigente a una organización reconocida puede circular sin problemas en Tamaulipas. Esto incluye a los llamados “autos chocolate”, que por años han sido parte del paisaje cotidiano en la frontera y en buena parte del estado.
El líder de la UCD afirmó que no existen operativos destinados a decomisar de manera masiva estos vehículos, como se ha difundido en redes sociales. Por el contrario, aclaró que mientras se encuentren debidamente registrados ante una organización autorizada y cumplan con lineamientos básicos, no deben enfrentar ninguna restricción especial.
¿Qué establece el decreto vigente y cómo impacta a quienes buscan regularizar su vehículo?
El decreto federal de regularización, comúnmente llamado “decreto de autos chocolate”, fue extendido hasta 2026. Su objetivo es permitir que vehículos usados originarios de Estados Unidos o Canadá, que ingresaron al país de manera irregular, puedan obtener un estatus legal mediante un proceso administrativo y el pago de una cuota establecida.
Esto permite que muchos vehículos obtengan placas válidas y accedan a servicios como seguro de responsabilidad civil, verificación vehicular y trámites estatales. En Tamaulipas, donde la presencia de autos americanos es histórica y significativa, miles de propietarios han visto en este decreto una oportunidad para ponerse al día con la ley y dejar atrás riesgos de decomiso o sanciones.
Sin embargo, el proceso no está exento de críticas. La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) sostiene que la regularización masiva afecta al mercado formal de autos nuevos y seminuevos, creando una competencia desigual. Además, advierten riesgos relacionados con autos que pudieron haber estado involucrados en delitos en Estados Unidos, o que no cumplen normas mecánicas o ambientales.
¿Qué preocupa a autoridades y expertos sobre el uso y regulación de autos chocolate?
Más allá de la legalidad, el debate incluye temas técnicos y sociales. Por un lado, organizaciones civiles han detectado casos de documentos falsos, autos con número de serie alterado o modelos que ya no cumplen estándares de seguridad.
Por otro, también se señala que muchos propietarios dependen de estos vehículos para trabajar, llevar a sus hijos a la escuela o trasladarse en zonas con transporte limitado.
Para la sociedad, el reto es encontrar un punto medio: un esquema accesible y ordenado que ofrezca seguridad jurídica, sin abrir la puerta a la entrada ilimitada de autos usados que puedan comprometer la seguridad vial o el mercado automotriz nacional.