¿Necesitas licencia para manejar una bicicleta eléctrica en CDMX? Esto dice la ley
Debido al aumento de vehículos en la capital, el trámite para este documento es más recurrente cada vez más.
La bicicleta es un medio de transporte que, en CDMX, se ha hecho recurrente; sin embargo, aún hay muchas cosas que se ignoran, como las multas que nadie conoce por invadir la ciclovía.
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¿Qué dice la ley respecto a la licencia para manejar bicicleta eléctrica?
El Congreso capitalino se prepara para discutir una nueva iniciativa que contempla a personas usuarias de Scooter y bicicletas eléctricas. El proyecto, también conocido como Ley de Electromovilidad, abre la posibilidad de que ese sector de la ciudadanía deba portar una licencia para conducir.
En la iniciativa llamó la atención la figura de los “Vemepe”, es decir, vehículos motorizados eléctricos personales.
Dicho concepto se refiere a aquellos vehículos que cuenten con asiento, manubrio, acelerador independiente y motor eléctrico que les permita alcanzar velocidades superiores a los 25 kilómetros por hora. Cabe mencionar que existe un modelo muy lujoso de bicicleta eléctrica que circula en CDMX.
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La diputada capitalina de Morena, Brenda Ruiz, los vehículos eléctricos se dividirán en dos categorías. Serán vehículos tipo A aquellos que pesen menos de 35 kilogramos y tengan motor eléctrico, pero no superen los 25 kilómetros por hora de velocidad. Estos no serán considerados motorizados.
Por otro lado, serán vehículos tipo B aquellos que pesen más de 35 kilogramos y superen velocidades de 25 kilómetros por hora. Dichas unidades serán consideradas motorizadas, por lo que será necesario contar con una licencia para poder conducirlas.
Otra de las restricciones que podrían tener dicho tipo de unidades es el circular por banquetas y ciclovías. Dichas vías restringidas solamente podrán ser utilizadas por peatones, bicicletas y aquellos vehículos eléctricos que formen parte de la primera categoría, es decir que no superen los límites de velocidad definidos.
Hasta el momento, la iniciativa no ha sido aprobada. Para su ejecución, primero deberá ser discutida y votada en el pleno del Congreso de local capitalino.
La bicicleta es un medio que por décadas se ha ido transformando y en CDMX, ha vivido una gran evolución, donde funciona desde vehículo para hacer ejercicio hasta medio de transporte.
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