VIDEO: Ciclista se molesta con policía por ignorar motos en ciclovía de la CDMX
Un contenido multimedia se viralizó en redes sociales debido a que un ciclista le reclamó a un policía, ya que algunos motociclistas iban en el carril exclusivo para bicicletas.
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CIUDAD DE MÉXICO.- Al parecer, los problemas entre ciclistas con conductores de automóviles y hasta de motocicletas continuarán en la capital del país.
Recientemente, circuló un caso, fue mediante su perfil en TikTok, un ciclista expuso la inacción de un oficial de tránsito que no tomó medidas para sancionar a motocicletas que transitaban indebidamente por una ciclovía.
Es ciclovía y mira de adorno el policía, mira Subsecretaría de Control de Tránsito lo que me dice tu oficial, en vez de que aplique el reglamento de tránsito me dice que me calle. A las dos de la tarde, el 23 de enero.
Fueron las palabras del ciclista, quien muestra como le contestó inapropiadamente el elemento de seguridad, además, después de capturarlo en video, el policía decidió huir. Ante esto, varios internautas se pronunciaron al respecto, quienes pedían a las autoridades de la CDMX tomar las acciones necesarias.
¿De cuánto es la multa por invadir ciclovía?
Conforme a lo dispuesto en el Artículo 49 del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, la ciclovía se define como un carril confinado exclusivamente destinado a la circulación de ciclistas, físicamente separado del tránsito automotor. Por lo tanto, invadir este espacio constituye una infracción según lo establecido en la normativa.
Por lo anterior, los conductores que no acaten el respeto a los carriles exclusivos para ciclistas enfrentarán sanciones, traducidas en multas equivalentes a 15, 17 o 20 veces el valor de la Unidad de Medida y Actualización (UMA), junto con la imposición de tres puntos en su licencia de conducir.
De hecho, en el pasado mes de marzo, el legislador de Morena, Miguel Ángel Macedo Escartín, presentó una iniciativa para imponer penas de siete a 10 años de prisión a aquellas personas responsables de provocar accidentes en ciclovías o áreas exclusivamente designadas para la circulación de vehículos no motorizados. La propuesta fue debatida en el Congreso de la Ciudad de México.
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