Tren México-Nuevo Laredo conectará con el Metro de Monterrey en esta estación
El Tren México-Nuevo Laredo va a estar conectado a una Línea del Metro de Monterrey como parte del sistema de conectividad
El Tren México-Nuevo Laredo es una de las mejores obras de ingeniería que se esperan para este sexenio en México, el cual va a conocer a diversos estados y a municipios en Nuevo León.
Pero, ¿sabías que va estar conectado a una Línea del Metrorrey?
¿Con cuál línea del Metrorrey conectará el Tren México-Nuevo Laredo?
De acuerdo al Gobierno del Estado de Nuevo León, el Tren México-Nuevo Laredo va a estar conectado con la estación San Jerónimo, perteneciente a la Línea 4 del Metrorrey.
Actualmente, el gobierno estatal está trabajando en la construcción de dicha línea.
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¿Cuándo anunciaron la conexión con el Tren México-Nuevo Laredo con Metrorrey?
El anuncio de la conexión del Tren México-Nuevo Laredo con una estación del Metrorrey fue en febrero de este año, cuando el gobernador Samuel García destacó los avances de las obras del Metrorrey en Marín.
En ese entonces, el gobernador Samuel García destacó que además de la parada de San Jerónimo, la Línea 4 iba a llegar con la línea 1,2 y 3.
¿Cuándo comenzará operaciones el Tren México-Nuevo Laredo?
De acuerdo al Gobierno de México, se prevé que el Tren México-Nuevo Laredo esté terminado y en operaciones para 2028.
Aún no se tiene una fecha precisa para el inicio de operaciones tanto en Ciudad de México como en Nuevo León.
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¿Por cuántos municipios de Nuevo León pasará el Tren México-Nuevo Laredo?
El nuevo tren conectaráCiudad de México con la frontera tamaulipeca a través de estados estratégicos como Nuevo León, en donde pasará por 10 municipios.
Aquí te dejamos la lista:
- García
- Santa Catarina
- Monterrey
- San Nicolás
- Escobedo
- Salinas Victoria
- Bustamante
- Villaldama
- Lampazos de Naranjo
- Anáhuac
¿Cuál es la inversión destinada para el Tren México–Nuevo Laredo?
Para el proyecto del Tren México-Nuevo Laredo, el Gobierno Federal contempla una inversión estimada de 180 mil millones de pesos, una cifra histórica para infraestructura ferroviaria en el país.
Esta inversión incluye el reacondicionamiento de más de mil 100 kilómetros de vía, la construcción de estaciones, sistemas de señalización, compra de trenes, desarrollo de patios logísticos, y estudios técnicos.
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