¿Qué es el “huachicol hormiga” y por qué genera alerta entre Coahuila y EU?
Huachicol Hormiga’ en Coahuila desata caos fronterizo, afectado la exportación con Estados Unidos.
El flujo comercial entre Coahuila y Estados Unidos se encuentra paralizado, esto luego de que el Puente Internacional II, que conecta Piedras Negras con Eagle Pass, Texas, vio sus tiempos de cruce aumentar drásticamente de una hora a un promedio de seis a ocho horas.
La causa, según advierten empresarios exportadores, no es un repunte del comercio, sino un sofisticado y creciente contrabando de combustible conocido como “huachicol hormiga”.
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Un fenómeno que utiliza cientos de tráileres sin remolque, está saturando las operaciones aduaneras y generando una grave disrupción en la cadena productiva nacional enfocada en la exportación, agravando incluso la escasez de conductores profesionales.
¿Qué es el “huachicol hormiga” y por qué genera alerta entre Coahuila y EU?
El “huachicol hormiga” es un método de contrabando de combustible que evita las grandes operaciones de ductos o pipas masivas. Consiste en la importación ilegal de diésel desde Estados Unidos hacia México utilizando tractocamiones vacíos, es decir, sin remolque.
La alerta binacional se genera porque estas unidades cruzan la frontera simulando un tránsito normal, pero llevan instalados cuatro o hasta cinco tanques de 500 litros que llenan en el lado estadounidense.
Al regresar a México, transportan entre 2,000 y 2,500 litros de diésel por viaje, haciendo pasar este volumen como si fuera para el consumo de la unidad, cuando su verdadero objetivo es la comercialización interna en México.
Esta actividad, que involucra a más de 700 tráileres y podría importar más de un millón de litros de diésel al día, ha provocado que las estadísticas de cruces de tráileres vacíos se eleven hasta un 78% mensual en lo que va del año, afectando directamente la competitividad y la seguridad en la zona fronteriza.
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¿Cómo se ‘disfraza’ el contrabando para cruzar el Puente Internacional II?
Los contrabandistas explotan la infraestructura del tractocamión para ejecutar el delito. El mecanismo de “disfraz” se basa en lo siguiente:
- Aumento de capacidad: A las unidades se les añaden tanques extras, pasando de los uno o dos tanques de 500 litros necesarios para un viaje largo, a cuatro o cinco tanques, a pesar de que solo recorren distancias menores a 50 kilómetros.
- Operación rutinaria: Los tráileres cruzan con tanques vacíos a EE. UU., los llenan en puntos clandestinos y regresan a Piedras Negras, donde el diésel es descargado para su posterior distribución a granel en el interior del país.
- La ‘Quinta Rueda’ delatora: Un indicador clave para las autoridades es el estado de la "quinta rueda”, ya que fuentes transportistas señalan que, en los camiones usados para este contrabando, esta pieza se encuentra reseca, confirmando que la unidad no se usa para transportar carga, sino exclusivamente para el acarreo ilegal del combustible.
¿Qué impacto genera en la economía de Coahuila y en el sector transportista?
El impacto de esta práctica delictiva se siente en múltiples niveles, yendo más allá de la simple ilegalidad:
- Colapso de cruces: El embotellamiento masivo de cientos de tráileres de “huachicol hormiga” satura el puerto terrestre, provocando retrasos de hasta ocho horas en el cruce de mercancías legítimas, lo que se traduce en pérdidas económicas para el sector exportador.
- Fuga de conductores: El contrabando agrava el déficit de choferes en la industria formal. Al ofrecer un pago "bueno y en efectivo", la actividad ilegal atrae a conductores que abandonan sus puestos en empresas de carga legal, complicando aún más la logística de exportación.
- Impunidad y reincidencia: A pesar de los operativos federales esporádicos que logran "pausar" la actividad, los empresarios lamentan que el tráfico se reanuda a los pocos días, reprochando la falta de un freno permanente por parte de las autoridades locales y federales.
Así, la alerta en la frontera parece ser un tema recurrente con las conductas delictivas, modernizándose cada vez más rápido, por lo que se espera que las autoridades mejoren sus protocolos para combatir el huachicol, ahora con mayor rigor en los puentes fronterizos.
Con información de medios locales e IA.
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