Tren Saltillo-Nuevo Laredo: ¿cuántas estaciones tendrá el trayecto?
Con la publicación de la licitación del proyecto en puerta, también se revelaron las estaciones del tren Saltillo a Nuevo Laredo.
Durante el mes de julio será publicada la licitación para el proyecto del tren Saltillo-Nuevo Laredo. La obra ferroviaria contará con 10 estaciones en el tramo que inicia en Coahuila y termina en Tamaulipas.
Siendo ubicadas 3 en la región sureste del estado, una en Derramadero, Saltillo y Ramos Arizpe.
"La primera semana de julio en que se esté haciendo pública la licitación internacional para que puedan participar quienes así lo consideren pertinente... En Coahuila habrá tres y ya brincará a Nuevo León, y se va a dividir en seis bloques", comentó Tanech Sánchez Ángeles, director de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Tanech Sánchez Ángeles en entrevista con medios de comunicación / Foto: Marco Juárez
¿Cómo se construirá el tren?
El tramo Saltillo-Nuevo Laredo está dividido en 6 grandes bloques, hasta el momento se contempla que sean 6 constructores diferentes quienes se encarguen de cada bloque. Esto para transparentar la diversificación y agilizar el proceso lo más posible, de manera que se aproveche el tiempo al máximo.
Aunque aún no hay una fecha exacta para la publicación de la licitación, se espera que esto suceda durante la última semana de junio o la primera de julio.
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¿Ya se tiene listo el trazo final?
Tanech explicó que aún no se cuenta con un trazo final, ya que ellos están a la espera de las pautas que marquen de parte de la federación; sin embargo, aseguró que habrá 3 estaciones en Coahuila.
Una ubicada en Derramadero, una en Saltillo y una en Ramos Arizpe de la cual se avanzaría hasta el estado de Nuevo León.
Se prevé que las empresas que realicen la construcción sean todas privadas y locales, esto para tratar de agilizar aún más el proceso.
El tramo sobre Coahuila contará con 10 estaciones / Foto: Marco Juárez
¿Qué tramos podrían ser los primeros en construirse?
Aunque aún no se tiene claro qué tramos iniciarán su construcción primero, Tanech adelantó que lo más probable es que sea el primer bloque el que sale de la zona Metropolitana de Monterrey hacia Nuevo Laredo; sin embargo, relató que hay que esperar lo que resulta en la licitación.
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