Salvó a 15 pasajeros en Tijuana y lo despidieron: la historia del chofer que evitó una tragedia
José Carlos Godoy evitó una tragedia cuando su camión se quedó sin frenos en el Bulevar 2000 de Tijuana, pero días después fue despedido por la empresa.
Un momento de pánico pudo haberse convertido en tragedia en el Bulevar 2000, una de las vías más transitadas de Tijuana, Baja California, cuando un conductor de transporte de personal logró evitar un accidente mayor luego de que su unidad se quedara sin frenos en plena ruta.
El video, captado por la cámara de seguridad del camión, comenzó a circular en redes sociales el pasado 15 de octubre, mostrando la maniobra con la que el chofer José Carlos Godoy García salvó la vida de 15 pasajeros a bordo.
Sin embargo, días después, el conductor informó en entrevista con medios locales que fue despedido por la empresa EA Logística y Transporte, bajo el argumento de que él era responsable de la falla mecánica.
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¿Qué ocurrió en el Bulevar 2000 de Tijuana?
De acuerdo con el testimonio del propio conductor, el incidente ocurrió mientras se dirigía hacia la zona de Valle San Pedro. Al bajar por una pendiente cerca de Plaza Sendero, notó que el camión comenzó a tomar velocidad y el freno no respondía.
“El camión empezó a agarrar más velocidad de lo normal. Entonces, yo quise frenar, [...] noté muy duro el freno y fue cuando reaccione y avisé a la gente: "¿Sabes qué? No tenemos frenos, agárrense", relató Godoy.
El conductor explicó que, para evitar una colisión, decidió maniobrar hacia el camellón, golpeando la banqueta de forma controlada para reducir la velocidad del vehículo hasta detenerlo por completo. Ninguno de los pasajeros resultó herido.
“Fui dándole pequeños golpecitos así tocando la banqueta para que fuera perdiendo velocidad”, añadió.
Unidades de transporte, 2020. Foto: Transporte de Personal - EA Logística & Transportación
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El testimonio de José Carlos Godoy: “Me despidieron por evitar una tragedia”
En entrevista posterior al incidente, José Carlos Godoy confirmó que fue despedido por la empresa transportista, pese a haber reportado con anterioridad varias fallas en la unidad.
"El argumento que me dio la señora de recursos humanos fue que estaba quemando las bombas de aire del compresor del freno" explicó "La primera vez yo di aviso, les dije, '¿Sabes qué? El camión tiene una fuga. Yo no sé si sea riesgoso'. Me dijeron, 'está bien, déjalo aquí, nosotros lo metemos al taller y ya más tarde viene por él'. Fui yo por él, me dijeron que ya habían solucionado el problema y fue justamente el día que pues se me reventó la manguera del aire y me quedé sin frenos."
El joven, con tres años de experiencia en el transporte de personal, señaló que no solo no recibió capacitación adecuada al incorporarse a la empresa, sino que reporto en varias ocaciones las fallas:
"Yo sí di aviso tres veces de las fallas que tenía el camión. Las tres veces entró al taller y pues no, ahora sí que ahí es de los mecánicos ¿no? Porque cuando algo queda bien, queda bien. No es cuestión de estar culpando a los choferes".
Foto: Transporte de Personal - EA Logística & Transportación 
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¿Por qué fue despedido el conductor que salvó a 15 pasajeros?
El caso generó indignación entre usuarios de redes sociales, quienes inicialmente lo habían calificado como “héroe del volante”. El conductor comentó que, tras el accidente, esperaba al menos un reconocimiento o revisión de seguridad, pero en lugar de eso recibió una notificación de despido.
Actualmente, José Carlos aseguró que planea proceder legalmente contra la empresa ante la Junta de Conciliación y Arbitraje, por considerar su despido injustificado.
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La empresa, bajo críticas por seguridad y mantenimiento
El caso ha reavivado el debate sobre las condiciones laborales y de seguridad en el transporte de Tijuana, así como la falta de mantenimiento en algunas unidades que operan diariamente en rutas de alta demanda como el Bulevar 2000.
Ni autoridades ni la empresa involucrada han emitido un comunicado oficial sobre el incidente, aunque usuarios han solicitado una investigación sobre el estado mecánico de la flotilla y las condiciones laborales de los operadores.
Mientras tanto, el conductor, quien ahora se dedica al reparto a domicilio, reiteró que su único objetivo ese día fue proteger a los pasajeros:
“Miedo tenemos todos, pero hay que saber controlarlo cuando de ti dependen vidas, gente que también quiere regresar a casa.”
